Чистка датчика ДМРВ
Итак продолжил поиски пропавшей мощности моего Ноута.Замена топливного фильтра ощутимых изменений не принесла, поэтому решено чистить Датчик Массового Расхода Воздуха (ДМРВ).Находится он сразу за воздушным фильтром, держится на двух винтах.
Вот более увеличил:
Снялся легко, был покрыт чёрным налётом как сажа, не сильно, но заметно.Воспользовался очистителем:
Побрызгал со всех сторон и дал высохнуть примерно минут 30. Тут на сайте нашёл описание про чистку этих датчиков, я не стал использовать для чистки WD40, спирт и прочие средства.Сразу заметил разницу, прирост мощности, ехать Ноут стал на много резвее, вернулась былая динамика!Так что всем рекомендую в первую очередь чистить датчик ДМРВ.
Цена вопроса: 650 ₽ Пробег: 118 000 км 21 октября 2015 Метки: своими руками Поделиться:Nissan Note 2006, двигатель бензиновый 1.5 л, 105 л. с., полный привод, автоматическая коробка передач — своими руками
Машины в продаже Nissan Note, 2018 Владивосток Nissan Note, 2018 Владивосток Nissan Note, 2017 Nissan Note, 2006 Комментарии 38Войдите или зарегистрируйтесь, чтобы писать комментарии, задавать вопросы и участвовать в обсуждении.
Я езжу на Lifan 620Спасибо.Видно, что при включенном зажигании 0,38 В. На ХХ 1,06 — 1,1 В
Я езжу на Lifan 620Понятно, а на заглушенном двигателе не смотрели?
Сделал скрин оборотов и дмрв.
2200 2В, 2800 2.8 В 900 1.35Примерно так
А какое напряжение на холостых и при 3000 об/м?Померьте кто нибудь.
Я езжу на Lifan 620Узнали какое напряжение на ХХ и при включенном зажигании?
Я езжу на Toyota Corolla Axio (E140) (до этого — Nissan Note (1G))Тоже попробую! хотя я его достал после прочтения твоей статьи, никакого налета и нагара на нем нет… но для профилактики сделаю. вот только бы найти это средство! все магазины объездил уже…
Ну да найти не просто. Я через интернет искал.
Я ездил на Nissan Note (1G)Попробую обязательно, после отпишусь за результат)
Был у меня Витц- тоже снимал поливал чистил .На Еноте можно так же.НО один технарь меня научил одной манипуляции с которой с вами поделюсь.Покупаем флакон для чистки инжектора и карбюратора, снимаешь фильтр, на флакон одеваешь шлангочку (я с капельницы поставил).сажу сына за руль.Вставляю шланг в воздоховод (прям перед ДМРВ )машу сыну газ в полик и пшикаю балончиком.-И ТАК 3-4 РАЗА ВСЯ СРАНЬ ВЫЛЕТЕЛА В ТРУБУ. в итоге машинка работает ровненько -динамика отличная.(просто надо иногда машинке давать прос---ся
Спасибо за совет)
Я езжу на Toyota Corolla Axio (E140) (до этого — Nissan Note (1G))Был у меня Витц- тоже снимал поливал чистил .На Еноте можно так же.НО один технарь меня научил одной манипуляции с которой с вами поделюсь.Покупаем флакон для чистки инжектора и карбюратора, снимаешь фильтр, на флакон одеваешь шлангочку (я с капельницы поставил).сажу сына за руль.Вставляю шланг в воздоховод (прям перед ДМРВ )машу сыну газ в полик и пшикаю балончиком.-И ТАК 3-4 РАЗА ВСЯ СРАНЬ ВЫЛЕТЕЛА В ТРУБУ. в итоге машинка работает ровненько -динамика отличная.(просто надо иногда машинке давать прос---ся
не эффективно. в том плане, что досканально очистить дроссель нельзя, клапан холостого хода тоже. по-хорошему все снимать нужно и продувать. а то, что что-то там через трубу вылетало — так это пар этой жижи. да, согласен, таким методом почистить можно, но снаружи.это как мойка машины. одно дело полная мойка снаружи и внутри, или только снаружи, а внутри свинарник остается…