Размер шрифта:
Регламент по замене ремня грм 60 или 90 тыс? — Renault Duster (1G), 1,5 л, 2015 года | плановое ТО | DRIVE2

Регламент по замене ремня грм 60 или 90 тыс? — Renault Duster (1G), 1,5 л, 2015 года | плановое ТО | DRIVE2

Play

Регламент по замене ремня грм 60 или 90 тыс?

Всем привет, тут у меня вопрос возник, так как я покупал авто в 2015 году то регламент на замену ремня грм составлял 60 тыс.пробега.А в 2016 регламент изменили уже на 90 тыс.хотя все агрегаты и комплектующие остались те же.У меня сейчас пробег 61 тыс.понятно что с этим лучше не тянуть, кто как думает?

Пробег: 61 000 км 30 августа 2019 Метки: плановое ТО Поделиться:

Renault Duster 2015, двигатель дизельный 1.5 л, 109 л. с., полный привод, механическая коробка передач — плановое ТО

Машины в продаже Renault Duster, 2019 Renault Duster, 2019 Renault Duster, 2015 Renault Duster, 2020 Комментарии 39

Войдите или зарегистрируйтесь, чтобы писать комментарии, задавать вопросы и участвовать в обсуждении.

Я езжу на Haval H6 (1G) и Renault Duster (1G)

Пожалуйста подскажите когда менять ГРМ на Дасторе движок 1,6 114 л/с. Пробег 36000 т.к. собрался совершить пробег на растояние в 4000 км. Двигатель работает ровно ни чего не беспокоет. Покупал с салона в 2018г.

Регламент 90 тыс. пробега или 4 года

Я езжу на Lada Vesta (1G)

Пожалуйста подскажите когда менять ГРМ на Дасторе движок 1,6 114 л/с. Пробег 36000 т.к. собрался совершить пробег на растояние в 4000 км. Двигатель работает ровно ни чего не беспокоет. Покупал с салона в 2018г.

Дружище у тебя ГРМ цепь.

С уменьшенным интервалом замены масла понятно. Польза и смысл есть. У увеличения интервала замены ремня ГРМ другая история. Renault изучило ресурс остаточной надежности ремня ГРМ после пробега 60 000 км и увеличило его. Желающие могут не верить выводам Renault и менять ремень по старым регламентам. А могут перейти и на 30 000 км, ведь так ещё надежнее будет. (❁´◡`❁)

Никого не слушай! Нечего там делать в 60 тыс. На старом дасторе залез там все как новое! Но пришлось поменять раз залез( на новом уже 80 тыс. И пока не полезу)

недавно сменил на пробеге 74 тыс, думаю что не прогадал.

Я езжу на Lada Largus Cross (до этого — Renault Duster (1G))

Выбери среднее- 75 тысюкм.

Дастер делал то-4

Несуществующий пользователь Без машины

Ремень может будет и на вид хороший, вот только толку от этого, если к такому пробегу ролики имеют ощутимый люфт… Сам недавно менял грм на дастере 2.0. Ремень приводной ровно тоже самое, ремень нормальный, оба ролика с люфтами. Меняйте.

Я езжу на Subaru Trezia и Renault Duster (1G)

Купи ремень ГРМ и все к нему комплектом и к дилеру пусть меняет.возьмут только за работу.ремкомплект Gates у меня в бортжурнале есть номер.менял сам.

Я езжу на Infiniti QX56 (1G) (до этого — Renault Duster (1G))

У меня машина 16 года. При покупке дилер дал бумагу по ТО. Замена ремней 60 т.км. Заменил на 60 тыс. Ремень Грм вроде нормальный, а ремень навесного в трещинках. Так что решение за Вами.

поменяли на 90 тысяч. сейчас тоже в раздумьях где делать. Дилер загнул 23 тысячи= работа и запчасти

Я езжу на Ford Focus Hatchback II и Renault Duster (1G)

Езжу по трассе, поэтому моточасов комплект ремня прошел не так много. Соответственно буду менять после 90 000 км (сейчас уже 86 000)

Я езжу на Geely Atlas Pro (до этого — Renault Duster (1G))

Лучше раньше поменять, чем потом голову перебирать…

Не на 80, а на 90 это как хотите, либо по сроку либо по пробегу

Да, точно 90 тыс

Я езжу на Renault Duster (1G) Я езжу на Renault Duster (1G)

71 тысяча. На вид как новый

У меня рестайл 2015 года 2.0 литра с новым регламентом 4 года или 90 т. км, я поменял по старому регламенту в 60 т. км., еще и помпу махнул. (визуально ремень и ролики отличные, ну как обычно…). Решать только Вам, но я бы рекомендовал заменить и ездить спокойно, комплект грм остался такойже, как и и при старом регламенте и не забываем, что сейчас правят маркетологи, а не инженеры!

С помпой перебор.

Это дело каждого, я решил так!

Я езжу на Audi 80 (B4) (до этого — Renault Duster (1G))

Меняем на всех машинах раз в 90.

Я езжу на Skoda Karoq и Renault Duster (1G)

Хороший знакомый (однокурсник мужа сестры) дотянул на своём, 2013г. 2.0 4х4, до 76 тысяч.Охарактеризовал так: «Уффф, хорошо что УСПЕЛ!».

У меня на старом думе прошлый владелец на 110 км менял, пробег по трассе. Год выпуска 2013

На дастер 2.0 110 тыс?

Лучше на 60 поменять, я докатался, что ремень порвался.Теперь замена каждые 50-60 буду делать

Я езжу на Lada Vesta SW (NG) (до этого — Renault Duster (1G)) Я езжу на Smart fortwo (3G) и Renault Duster (1G)

Поменяй и езди дальше спокойно.

Я езжу на Lada Vesta SW Cross (1G) (до этого — Renault Duster (1G))

Тут ещё срок. Три года. У меня 45 пробег и возраст как у вас. Я вот думаю, может на следующий год. И почему у нас двигатель не втыковый или цепи.

Машине ровно 4года

Я езжу на Lada Vesta SW Cross (1G) (до этого — Renault Duster (1G))

я то же конец августа. Самое плохое время. И страховка и налог — всё в одно время. К стати налог на 8% подняли. И страховку

У нас налог остался прежним.

Я езжу на Lada Vesta SW Cross (1G) (до этого — Renault Duster (1G))

У нас был футбол и строили стадион со всеми сопутствующими. В итоге республика осталась должна очень много. Транспортный налог остается в республике. Значит решили поиметь с нас денег. Осенью стадион уйдёт с федерального обслуживания и вся эта чаша ляжет на дырявый бюджет республики, который и так в долгах. У нас даже электричество в школах и на спортивных объектах летом отключали. Долги республиканского бюджета с нового года. Короче прорыв.

📎📎📎📎📎📎📎📎📎📎